| Dòng xe: | SINOTRUK HOWO TX | Năng lực được chứng nhận: | 7.59 m³ |
| Loại ổ đĩa: | 8X4 | Vật liệu trống & lưỡi: | NM300TP |
| Động cơ: | WP8.350E61 | Giảm tốc: | Bộ giảm tốc nhập khẩu |
| Mã lực: | 350 mã lực | Hệ thống thủy lực: | Máy bơm dầu & động cơ nhập khẩu |
| Lốp: | 12.00R20 | Tốc độ cho ăn: | m³/phút |
| Tiêu chuẩn khí thải: | Trung Quốc VI | Tốc độ xả: | m³/phút |
| Quá trình lây truyền: | HW15710L | Hệ thống cấp nước: | Cấp nước bằng khí nén |
| Bình nhiên liệu: | 300L | Hệ thống làm mát: | Khai Bằng |
(1) Khả năng cơ động
Nó chủ yếu đề cập đến cảm giác lái của người lái khi chịu tải nặng. Theo các tiêu chuẩn an toàn quốc gia liên quan, tải trọng trên trục lái phải chiếm ít nhất 20% tổng trọng lượng của xe khi đầy tải. Tỷ số thấp hơn sẽ khiến xe mất ổn định và làm giảm khả năng cơ động. Tải trọng quá lớn lên trục lái cũng là điều không mong muốn vì nó dẫn đến tình trạng lái bị cứng, lốp quá nóng và lực phanh không đủ.
Do tính chất đặc biệt của máy trộn bê tông, - bê tông là chất bán{1} lỏng, đặc biệt khi có độ sụt cao -, trọng tâm của xe sẽ dịch chuyển về phía sau khi bắt đầu trên đường nghiêng. Yếu tố này đáng được quan tâm đặc biệt trong quá trình lựa chọn xe.
(2) Độ ổn định ngang
Khi một chiếc xe trộn bê tông đã chất đầy tải quay đầu, tốc độ di chuyển và chiều cao trọng tâm của nó ảnh hưởng lớn đến độ ổn định ngang. Tốc độ quay vòng, yếu tố ảnh hưởng lớn nhất, phụ thuộc vào nhận thức an toàn của người lái xe để điều khiển hợp lý, trong khi chiều cao trọng tâm được xác định bởi thiết kế và sản xuất sản phẩm.
Hiện nay, thùng trộn của các xe trộn 8{1}}m3 phổ thông trên thị trường thường nghiêng 15 độ, một số mẫu có góc nghiêng 13 độ. Trống trộn của xe trộn Shandong Fuxin có góc nghiêng thấp nhất là 12 độ. Thiết kế này làm giảm trọng tâm của xe một cách hiệu quả, đồng thời cải thiện khả năng lưu thông và hiệu suất xả của xe tải.
(3) Trống trộn
Khi các quy định về môi trường đô thị ngày càng nghiêm ngặt, các hình phạt nặng được áp dụng đối với hành vi đổ bê tông trên đường đô thị. Theo đó, rò rỉ vật liệu đã trở thành mối lo ngại lớn đối với xe trộn bê tông.
Hai giải pháp chính được áp dụng để giải quyết vấn đề này. Đầu tiên, trống trộn được thiết kế với công suất vừa đủ, thường được đo bằng thể tích chứa nước của nó. Đối với xe tải trộn Shandong Fuxin, lượng nước giữ lớn hơn 10% đến 15% so với tải trọng định mức, vượt tiêu chuẩn Đức là 5%. Thứ hai, bảo vệ dự phòng được trang bị để chống rò rỉ ngẫu nhiên. Tất cả xe trộn Shandong Fuxin đều được trang bị-vách ngăn chống tràn để ngăn bê tông rơi xuống đường.
Chú phổ biến: nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất, nhà máy sản xuất, nhà máy sản xuất dòng xe trộn bê tông fuxin sinotruk HOWO 12m³ Trung Quốc.
